日前,别克E5先锋版正式上市,售价16.99万元。作为全系中的入门款车型,别克E5先锋版以降价减配来降低别克E5车系的门槛。
外观方面,别克E5先锋版沿用了其它在售车型的外观造型,采用全新的新能源设计语言,前脸采用封闭式前格栅设计,中网的纹路设计独特,极具辨识度,造型锐利的前灯组搭配两侧的镀铬饰条,一定程度上提升了车头的质感。
车身侧面,新款车型的车身线条平顺,配备隐藏式门把手,车身两侧的腰线搭配20英寸轮毂,凸显了车身的运动气息。
车尾方面,别克E5先锋版的尾灯采用贯穿式设计,拉长了尾部的视觉宽度,还具有呼吸式点亮效果和流水风格转向灯标设计,简约大气,极具辨识度。车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距2954mm。
配置方面,新款车型采用简洁的设计语言,中控台配备三辐式多功能方向盘和30英寸一体式弧面6K屏,加入高通骁龙8155车规级旗舰芯片,还配有全新一代VCS智能座舱及eCruise智能辅助驾驶功能,更加智能舒适。另外,中控台还保留了实体按键,便于驾驶员操作。
动力部分,别克E5先锋版搭载的电机最大功率为180kW,峰值扭矩为330牛·米,配备容量为68.4kWh的电池组,CLTC综合续航里程为545km。
编辑点评:总的来说,别克E5先锋版的外观上和其他车型没什么区别,减少了全景天窗、无线充电、电动座椅调节、加热等配置,但是起售门槛降低了,也还是极具性价比和市场竞争力的。对于这款车型你有什么看法呢?欢迎在评论区交流讨论。
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