在坦克700 Hi4-T上市前,坦克500就是坦克品牌的老大哥车型,凭借其豪华和高配置也从老将普拉多等一众车型中抢了很多市场,如今混动版本的新款坦克500也上市了,不过售价没有变化,依旧是33.5万元。
外观方面和老款没区别,高高大大的车身尺寸,轴距2850mm,气场方面是绝对够用的。
内饰方面整体设计没有变化,最主要的改动为换装了鸿蒙车机系统,所以在车机的反应速度,还有导航过程中红绿灯计时功能、快捷卡片自定义显示功能、HUD越野模式等功能也都安排上了。
之前有一些车主会吐槽坦克车机的界面设计问题,换装鸿蒙系统后,这一问题就不存在了。
再聊聊坦克500的驾驶感受,之前纯燃油版本的坦克500油门调教的很灵敏,油门踩得深一点,车身就会“窜”一下,虽然发动机由6缸变成4缸,但有了电机的加持后,整体平顺性和动力性一点不差。
座椅够厚够宽,所以乘坐的舒适性没问题,但由于车身比较高,所以侧倾会有些大。
动力方面,新款坦克500 Hi4-T搭载2.0T发动机+P2电机,最大综合功率300kW,WLTC工况下纯电续航110km。
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